Norwegen, das Land der Fjorde und der teils unberührten Natur ist ein Traum für viele Menschen. Damit dieser Traum erhalten bleibt und die wunderschöne Fjordlandschaft nicht hinter Abgaswolken der (Kreuzfahrt-) Schiffe verschwindet, hat sich Norwegen ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis zum Jahr 2026 sollen die Welterbe-Gewässer Geirangerfjord und Nærøyfjord nur noch mit emissionsfreien Schiffen befahrbar sein. Diese Fjorde zählen zu den beliebtesten Touristenattraktionen und eine Reise auf den Hurtigruten zu den schönsten Seereisen der Welt.
Mit dem Kreuzfahrtschiff durch Norwegens Fjorde, aber bitte umweltfreundlich!
Um dieses Ziel zu erreichen, setzt der norwegische Tourismus dabei vor allem auf umweltfreundliche Elektro- und Hybridmotoren und macht damit mächtig Druck, nicht nur auf ihre eigenen Reedereien, sondern auch auf ausländische Kreuzfahrtkonzerne. Schon lange gilt Norwegen als Pionier bei der Elektrifizierung der Schifffahrt und unterstützt diese Entwicklung mit hohen staatlichen Subventionen. Daher verwundert es nicht, wenn die norwegischen Reedereien sich eine Spitzenposition mit ihren umweltfreundlichen Schiffsantriebssystemen in der Welt erarbeitet haben.
Es gibt bereits die erste elektrische Autofähre “Ampere Stavanger“, die im Sognefjord verkehrt, sowie die Ausflugsschiffe “Vision of the Fjords“ und “Future of the Fjords“, die im Nærøyfjord die Touristen lautlos und schadstoffarm über das Wasser fahren. Da die Schiffe nur kurze Strecken zurücklegen, können ihre Batterien während der Stationen in den Häfen aufgeladen werden. Auch bei den großen Schiffskonzernen wie AIDA Cruises ist der Ruf nach umweltfreundlichen Schiffen angekommen. Im Dezember dieses Jahres soll das erste LNG betriebene Kreuzfahrtschiff, die AIDAnova, in See stechen. Natürlich ist auch der norwegische Konzern Hurtigruten seit Jahren damit beschäftigt, seine Flotte umzurüsten oder neue Schiffe gleich mit dem umweltfreundlichen LNG Motor auszustatten. Hurtigruten gilt als einer der umweltfreundlichsten und nachhaltigsten Konzerne der Welt.
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